玻璃钢声屏障的使用规模

玻璃钢声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等要素有关。

玻璃钢声屏障的减噪效果与噪声的频率成分联络很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz摆布的中频声

的减噪效果要好，但关于25Hz摆布的低频声．则因为声波波长比拟长而很简单从屏障上方绕射过去，所以效

果就差。

普通声屏障对高频声可下降l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离规划，屏障的高度增

加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障挨近声源或接收点

1.声波我们把能引起听觉的机械波称为声波（音频）。频率在20~20000Hz之间。

2.次声波频率低于20Hz的机械波称为次声波。

3.超声波频率高于20000Hz的机械波称为超声波。

4.纵波媒质中质点沿传达方向运动的波。

5.横波媒质中的质点都是垂直于传达方向而运动的波。

6.表面波沿媒质表面层传达，幅值随深度矫捷削弱的波。

7.平面波波阵面为平面县与传达方向垂直的波。

8.柱面波波阵面为同轴柱面的波。

9.球面波波阵面为同心球面的波。声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备

中的隔声降噪、控制交通噪声对临近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

玻璃钢声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相分离的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做

出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的商品，该型商品的特性是对路途噪声的发作和传送特征

有关于性地控制。

如轿车与路途冲突声或机车与轨迹冲突声在路途下部，动静有通过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用

上下吸声，中距离声的结构，这样可以有效地削弱噪声的绕射；声屏障的中心运用通明的反射型隔声板，能

有效地中缀声波的传达途径；同时也为司机和居民供应一个开阔的视界环境。建筑声学领域，通过声学管

理，控制混响时间及室内声环境，满意专业场馆需求。