施工声屏障时可能遇到的特殊问题

　　室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件。

　　它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上下面是施工声屏障时可能遇到的问题：沿线涵洞较多，形式多样，声屏障遇涵洞处需特殊设计，涵洞高或低于路肩时，采取连系梁加高方式处理后用碎石混凝土密封处理。

　　路基敏感点处声屏障遇变配电箱、信号设备、接触网杆等较大基础时，设计采取绕避处理，施工时做好防护措施；当遇地下障碍物无法达到设计桩长，采取桩端扩孔增大桩径方法处理，桩端直径不小于112m.

　　路基回填土结构复杂，人工挖孔桩成孔困难问题的处理。沿线路基敏感点多为填石路基，是由山体石头及土砂填成，人工挖孔桩成孔困难。为保证人员施工安全和边坡稳定性，经过结构受力验算采取分段实施。