声屏障基础是如何施工的

　　声屏障可分为以下几类：铁路声屏障、公路声屏障、高铁声屏障、冷却塔声屏障、城市景观声屏障、住宅小区降噪屏障等。隔音结构：室外音障通常采用砖或混凝土结构，室内音障是指钢板、木板、塑料扳手、石膏板、泡沫铝。

　　室外隔音屏障设计充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的碰撞安全以及全天候的防腐。外观美观，生产精美，运输安装方便，成本低，使用寿命长。特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声使用。是现代城市理想的隔音降噪设施。

　　基础形式由设计人员根据混凝土横断面的地址结构选择。基本形式的选择遵循以下原则：满足稳定性要求，尽量减少现有结构的破坏，如斜坡、排水沟、打标基础、修井、管井等；铁路路基声屏障的基础是为了避免通信电缆的干扰，满足铁路的维护要求。

　　选择比较方便的基本形式，尽可能降低项目成本。为基础的声障路基部分基本上属于小基础，它还具有以下特点：基础埋深，混凝土建筑基础的埋深不超过4米，预制桩钢管桩不超过8米，直径桩直径很小，一般不超过1米；建立桩承台结构，有效分散单桩力；主要材料已就位。材料、多用途混凝土和钢材、钢管等。

　　基础形式分类：声屏障 常见的结构形式有三种：浅桩连续梁、从动桩形式和框架形式。基本形式的适用范围主要是根据交叉口地址结构的不同确定基本结构形式，不同的基础有不同的实践范围。