高速公路声屏障厂家为您详解声屏障发展趋势

　　噪声是目前主要的环境污染源之一，是危害人体健康的公害。随着公路建设和城市交通的飞速发展，公路交通噪声的污染问题越来越明显。公路声屏障技术在降噪应用中，是一种很简单有效的方法，也是较为经济的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰，人们可以通过设置不同形式的声屏障，阻断噪声传播，来达到降噪效果。

　声屏障的研究在国外起步较早，美、日、法等国20世纪60年代就已开始了对声屏障技术的研究。到了20世纪80年代，许多发达国家已经在声屏障的设计和施工方面进行了深入研究和大量实践，积累了丰富的经验。其后，声屏障技术不断发展并逐步得到大规模应用。目前，国外发达国家在穿过市区和居住区的高速公路、铁路、高架桥两侧等场合普遍设置了声屏障，实现了其他降噪手段所不能代替的效果。比如在日本，早在1983城市中高速公路声屏障设置率已达80%，至1990年，日本仅高速公路上的声屏障就长达137km，全部道路的声屏障总长度已573km.在美国，1963年在华盛顿建设了第一条声屏障，于1972年实施了联邦噪声控制法，之后又制定了公路声屏障设计手册，对声屏障的设计提出了一定的要求和标准，而该国设计的公路声屏障专家设计优化系统进一步提高了公路声屏障的设计水平。德国于1974年颁布了噪声污染防治法，要求公路选线时，要极力避免对周围环境造成有害影响，若找不到有利的公路线路，则要修建声屏障，并且制定了《公路声屏障设计规范和补充技术规定》等，使公路声屏障的设计更加规范化和标准化。日本颁布了《国家干线公路环境保护规范》，要求公路上采取的环保措施主要针对噪声防治和景观保护，修建公路声屏障是主要的防噪措施，日本在道路沿途附近村庄、居民区和办公区等声敏感区域的地方都设有高高的、连绵不断的声屏障。